Двигун
Модель
Cat C15 ACERT
Корисна потужність на маховику
352 кВт
Корисна потужність – SAE J1349
352 кВт
Діаметр циліндра
137 мм
Хід поршня
171 мм
Робочий обсяг двигуна
15,2 л
Частота обертання колінчатого вала - експлуатація
1600 об/хв
Частота обертання колінчатого вала - швидкість
1700 об/хв
Поворотний механізм
Швидкість повороту
6,5 об/хв
Момент, що розвивається приводом повороту платформи
215 кН∙м
Маса
Експлуатаційна маса
71160 кг
Привід
Макс. швидкість руху
4,1 км/год
Макс. тягове зусилля
492 кН
Місткість заправних ємностей
Обсяг паливного бака
935 л
Система охолодження
74 л
Моторне мастило
60 л
Привід поворотного механізма
12 л
Бортовий редуктор (кожен)
22 л
Гідросистема (з гідробаком)
729 л
Гідробак
612 л
Гідросистема
Головна система - макс потік - Робоче обладнання
896 л/хв
Головна система - макс потік - швидкість
952 л/хв
Головна система - максимальна витрата (× 2 насоса) - Робоче обладнання
448 л/хв
Головна система - максимальна витрата (× 2 насоса) - швидкість
476 л/хв
Система поворота - макс. витрата
Без насосу контура повороту
Макс. тиск - Устаткування - нормальний режим
37 000 кПа
Макс. тиск - рух
35 000 кПа
Макс. тиск - Контур повороту платформи
35 000 кПа
Система управління - Макс. витрата
63 л/хв
Система управління - Макс. тиск
4,0-4,4 МПа
Гідроциліндр стріли - Діаметр циліндрів
190 мм
Гідроциліндр стріли - Хід поршня
1792 мм
Гідроциліндр рукояті - Діаметр циліндрів
210 мм
Гідроциліндр рукояті - Хід поршня
2118 мм
Модель 374F L розроблена для підвищення показників продуктивності і зниження витрат на володіння і експлуатацію. При цьому вона забезпечує потужність, паливну ефективність і надійність, які необхідні для успіху.
Кабіна цієї моделі є більш комфортною і володіє зниженим рівнем шуму в порівнянні з кабіною машини 374D L.
Ексклюзивний клапан системи адаптивного управління Cat® (ACS, Adaptive Control System) дозволяє машині споживати на 28% менше палива в порівнянні зі стандартною моделлю 374D L, забезпечуючи при цьому високий рівень продуктивності. Автоматичне управління частотою обертання колінчастого вала двигуна знижує обороти в залежності від робочого навантаження машини, що сприяє скороченню витрати палива.