рус

CST системы привода CAT CST45

  • Кратковременный выходной крутящий момент(3 с), Н·м 450000
  • Максимальная входная частота вращения (частота вращения электродвигателя), об/мин 1782
  • Масса (без масла) - система линейного привода, кг 5900
скачать
брошюру
  • Доступна покупка в лизинг

    При оформлении заявки укажите, что Вам интересен лизинг или сообщите об этом менеджеру по телефону

  • Доступна покупка с trade-in

    При оформлении заявки укажите, что Вам интересна услуга trade-in или сообщите об этом менеджеру по телефону

    Технические данные
  • Примечание Забойный конвейер
  • Макс. выходной момент на короткое время (3 с) 450 000 Нм
  • Макс. скорость на выходе (скорость электродвигателя) 1800 об/мин
  • Макс. установленная мощность при і = 45:1 540 кВт
  • Макс. установленная мощность при і = 39:1 700 кВт
  • Макс. установленная мощность при і = 33:1 - 16:1 800 кВт
  • Маслозаливные емкости - линейная система привода 430 л
  • Маслозаливные емкости - система с левым/правым приводом 730 л
  • Масса (без масла) - линейная система привода 5 800 кг
  • Масса (без масла) - система с левым/правым приводом 9 700 кг
  • Габаритные размеры линейного редуктора (версия Р) - высота 1 060 мм
  • Габаритные размеры линейного редуктора (версия Р) - длина (без соединения с приводом) 1 697 мм
  • Габаритные размеры линейного редуктора (версия Р) - ширина 1 120 мм
  • Габаритные размеры линейного редуктора (версия КР) - высота 1 060 мм
  • Габаритные размеры линейного редуктора (версия КР) - длина (без соединения с приводом) 2 873 мм
  • Габаритные размеры линейного редуктора (версия КР) - ширина 1 285 мм

Системы приводов с контролируемым пуском передачи (CST) Cat® оптимизируют использование мощности для обеспечения максимальной производительности.

Для обеспечения плавного пуска и пуска под нагрузкой все приводные электродвигатели должны работать на максимальных оборотах без нагрузки. Пуск электродвигателей всегда выполняется поочередно, в результате чего пиковые ток и требуемая мощность остаются относительно невысокими. Когда последний запущенный двигатель достигнет максимальной скорости, на муфту CST подается давление, которое повышается, пока не будет достигнут опрокидывающий момент, если это необходимо.

Распределение нагрузки

Потребление энергии двигателями непрерывно отслеживается, чтобы обеспечить распределение нагрузки между отдельными приводами. При превышении предварительно заданного значения проскальзывание привода при потреблении большей мощности увеличивается, приводя к увеличению энергопотребления других приводов и к более равномерному распределению мощности. Обычно рабочее проскальзывание не должно превышать 0,2%.

Преимущества

Точное распределение нагрузки между приводами: полное использование установленной мощности, предотвращение перегрева электродвигателя и итогового времени простоя даже если по длине забоя шаг цепи изменяется.

НУЖНА ПОМОЩЬ?
НАШИ СПЕЦИАЛИСТЫ ПРОКОНСУЛЬТИРУЮТ ВАС!

Я подтверждаю свою осведомленность и согласие с политикой конфиденциальности и условиями обработки моих персональных данных

picture