рус

конфигуратор

Самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой CAT 745

  • Мощность двигателя, л.с. 504
  • Снаряженная масса, кг 74363
  • Грузоподъемность, мм 41000
полная презентация модели

от

Цена с НДС

  • Доступна покупка в лизинг

    help

    При оформлении заявки укажите, что Вам интересен лизинг или сообщите об этом менеджеру по телефону

  • Доступна покупка с trade-in

    help

    При оформлении заявки укажите, что Вам интересна услуга trade-in или сообщите об этом менеджеру по телефону

    Двигатель
  • Модель Cat C18 ACERT
  • Полная мощность - SAE J1995 381 кВт
  • Полезная мощность - SAE J1349 370 кВт
  • Полезная мощность - ISO 14396 376 кВт
  • Диаметр цилиндра 145 мм
  • Ход поршня 183 мм
  • Рабочий объем 18,1 л
    Грузоподъемность
  • Номинальная грузоподъемность 41 т
    Вместительность кузова
  • С "шапкой" (2:1 по SAE) 25 м3
  • Геометрическая вместительность 18,5 м3
    Коробка передач - Скорость движения
  • Передний ход - 1 6,1 км/ч
  • Передний ход - 2 8,1 км/ч
  • Передний ход - 3 11,2 км/ч
  • Передний ход - 4 14,1 км/ч
  • Передний ход - 5 18,7 км/ч
  • Передний ход - 6 22,9 км/ч
  • Задний ход 6,4 км/ч
    Уровень шума
  • Внутри кабины 72 дБ
    Рапсределение массы
  • Без груза - передняя ось 19738 кг
  • Без груза - средняя ось 6944 кг
  • Без груза - задняя ось 6682 кг
  • Без груза - общая 33363 кг
  • Расчетная нагрузка - передняя ось 5900 кг
  • Расчетная нагрузка - средняя ось 17550 кг
  • Расчетная нагрузка - задняя ось 17550 кг
  • Расчетная нагрузка - общая 41000 кг
  • С грузом - передняя ось 25638 кг
  • С грузом - сеедня ось 24494 кг
  • С грузом - задняя ось 24232 кг
  • С грузом - общая 74363 кг
    Вместительность заправних ємностей
  • Топливный бак 550 л
  • Система охлаждения 90 л
  • Гидравлическая система 140 л
  • Картер двигателя 52 л
  • Коробка передач 75 л
  • Мосты (каждый) 60 л
  • Бортовые редукторы (каждый) 5 л

С целью максимального повышения производительности модель 745 оснащена множеством усовершенствованных и обновленных функций, полностью новой силовой передачей и новыми функциями, облегчающими эксплуатацию, в том числе системой автоматического управления замедлителем.

Автоматические функции: Применение блокировки межколесного дифференциала и дифференциала промежуточного моста происходит автоматически во время движения. Оператору не приходится думать о том, где и когда применить блокировку того или иного дифференциала. Датчики отслеживают скорость движения машины и вращения колес, своевременно передавая информацию о снижении тяги. Работа выполняется плавно и без рывков, что устраняет проскальзывание колес и обеспечивает максимальное тяговое усилие и, соответственно, производительность.