Погрузчик 426F2 с параллельным подъемом и двумя цилиндрами наклона ковша обладает лучшей в своем классе грузоподъемностью и вырывным усилием, что обеспечивает ему высокую эффективность и производительность.

Вот уже 90 лет компания Caterpillar производит строительное оборудование и машины высочайшего качества, за что заслужила безупречную репутацию. Компания является гарантом прогресса и положительных перемен для устойчивого развития разных стран. Более чем за 35 лет создатели экскаваторов-погрузчиков Cat прошли путь от серии A до серии F2. Все эти годы они проектировали машины, помня об удобстве рабочей среды для оператора и высокой надежности и мощности самой машины.

Экскаватор-погрузчик Cat 426F2 продолжает эти традиции, поэтому станет помощником в развитии вашего бизнеса.

Экскаваторная установка:

• экскаваторная S-образная стрела обеспечивает работу над препятствием и полную заполняемость ковша, смазка направляющих каретки не требуется;
• конструкция телескопической рукояти со скользящей внутренней секцией предотвращает попадание грязи на изнашиваемые накладки, что увеличивает интервалы регулировки и замены накладок;
• угол поворота ковша - 205⁰, что увеличивает производительность и наполняемость ковша.

Стандартный ковш экскаваторной установки, вместимостью 0,18 м3, - усиленный, а максимальная глубина копания, если телескопическая рукоять выпущена, составляет 5696 мм.

Машина 426F2 оснащена двигателем Cat 3054C, мощность которого - 93 л.с. Это 4-цилиндровый, 4-тактный двигатель с турбонаддувом, прямым впрыском и стандартными запальными свечами, которые гарантируют легкий пуск при низких температурах. Двигатель стабильно запускается при температурах до –26° C.

Аксиально-поршневой насос

Максимальное давление в гидравлической системе – 250 бар, поток - 132 л/мин, что является лучшими показателями в классе. Кабина

Полностью новая кабина в 426F2, оснащенная защитой оператора ROPS, кондиционером воздуха и отопителем, обеспечивает максимальный комфорт и простоту управления, а также имеет отличный дизайн, соответствующий требованиям современного оператора. Новый дизайн подразумевает большое внутреннее пространство, плоские стекла (для уменьшения расходов на владение) и прекрасную обзорность.

Освещение

Рабочее освещение: 8 фар на кабине (4 спереди и 4 сзади), освещение для движение по дорогам общего пользования.

Другие особенности новой модели

• топливный бак 160 л;
• смазанные на весь срок службы мосты;
• ящик для ЗиП (стандартно);
• полный привод, механическая коробка передач с переключением под нагрузкой;
• 100% блокировка межколесного дифференциала заднего моста (увеличение проходимости и уменьшение износа шин);
• откидываемый блок радиаторов (для простоты ежедневного обслуживания);
• наличие пластин износа для выносных опор.