укр

Великі гусеничні бульдозери CAT D10T2

  • Потужність двигуна, к.с.: 639
  • Споряджена маса, кг 70171
  • Місткість відвалу, м³ 18,5-22
завантажити брошуру
  • Доступна покупка в лізинг

    При оформленні заявки вкажіть, що Вам цікавий лізинг або повідомте про це менеджеру по телефону

  • Доступна покупка в trade-in

    При оформленні заявки вкажіть, що Вам цікава послуга trade-in або повідомте про це менеджеру по телефону

    Двигун
  • Модель Cat® C27 ACERT™
  • Потужність на маховику 447 кВт
  • Потужність - ISO 14396 (передній/задній хід) 462/562 кВт (620/754 к.с.)
  • Корисна потужність - SAE J1349/ISO 9249 447/538 кВт (600/722 к.с.)
  • Повна потужнісь SAE J1995 470/571 кВт (630/766 к.с.)
  • Корисна потужність по SAE J1349/ISO 9249 447/538 кВт (600/722 к.с.)
    Маси
  • Експлуатаційна маса 70171 кг
  • Транспортна маса 49793 кг
    Розміри
  • Довжина зі сферичним відвалом 7750 мм
  • Висота (ROPS) 4406 мм
  • Ширина по цапфам 3736 мм
  • Довжина з напівсферичним відвалом 7416 мм
  • Висота (кабіна з FOPS) 4098 мм
  • Габаритна довжина (з напівсферичним відвалом / з одностороннім розпушувачем) 9158 мм
  • Габаритна довжина базового бульдозера 5324 мм
  • Висота (до верху вихлопної труби) 4356 мм
  • Висота зчіпного пристрою (по центру зчіпної сережки) 864 мм
  • Довжина з одностієчним розпушувачем 7081 мм
  • Довжина з багатостієчним розпушувачем 7241 мм
  • Дорожній просвіт 725 мм
  • Ширина без цапф (610 мм/24 дюйма ES) 3292 мм
  • Довжина базового бульдозера з тягово-зцепним пристроєм 5598 мм
    Коробка передач
  • 1-а передача переднього ходу 4 км/год
  • 2-а передача переднього ходу 7,2 км/г
  • 3-я передача переднього ходу 12,7 км/год
  • 1-а передача заднього ходу 5,2 км/год
  • 2-а передача заднього ходу 9 км/год
  • 3-я передача заднього ходу 15,8 км/год
  • Тип 3-ступенева планетарна з перемиканням під навантаженням
  • Діаметр муфти коробки передач 434,3 мм
    Ходова частина
  • Тип Для особливо важких умов експлуатації
  • Ширина 610 мм
  • Башмаки/бокова сторона 44 мм
  • Висота ґрунтозачепів 93 мм
  • Крок гусеничного ланцюга 260 мм
  • Дорожній просвіт 725 мм
  • Ширина колії 2550 мм
  • Довжина - опорна довжина гусеничної стрічки 3880 мм
  • Площа контакту з ґрунтом 4,74 м2
  • К-ть опорних котків на сторону 8
  • К-ть підтримуючих котків 1 з кожної сторони (додатково)
    Місткість заправних ємностей
  • Паливний бак 1190 л
  • Система охолодження 180 л
  • Картер двигуна 68 л
  • Силова утановка 230 л
  • Кожен бортовий редуктор 23 л
  • Рами котків (кожна) 64 л
  • Відсік вісі гойдання 33 л
  • Гідробак 131 л

За роки експлуатації бульдозери D10 довели свою продуктивність і ефективність. Вони досить універсальні, щоб виконувати роботи на великих будівельних майданчиках, і досить міцні для використання в кар'єрах. Машина D10T2 успадкувала характеристики D10T. Клієнти Cat можуть розраховувати на продуктивність, тривалий термін служби, простоту експлуатації та технічне обслуговування світового класу від всесвітньої мережі дилерів Cat. Вони стануть основою їх успішної роботи.

Міцна головна рама

Виконання більшого обсягу робіт, максимальна експлуатаційна готовність і міцна конструкція моделі D10T2 спрощує процес технічного обслуговування і ремонту. Трактори можна відновлювати кілька разів, використовуючи одну раму і виконуючи лише невеликі ремонтні роботи.

  • Основна рама трактора D10T2 розрахована на високі ударні навантаження і скручуюче зусилля при виконанні важких бульдозерних робіт і розпушування.
  • основний картер, сідло балансирного бруса і передня поперечина є посиленими литими сталевими деталями, які вбудовані в ділянки які піддаються найбільш значним навантаженням основної рами. Вони забезпечують поліпшений розподіл навантажень і підвищену міцність.
  • Верхні і нижні балки виготовлені методом безперервного прокату і забезпечують виняткову міцність основної рами.
  • Основний картер піднімає бортові редуктори досить високо над рівнем ґрунту, що захищає їх від впливу ударних навантажень, абразивного зносу і потрапляння бруду.
  • Вісь гойдання і шарнірний балансовий брус вирівнюють раму опорних котків і дозволяють їй гойдатися, що забезпечує плавність ходу.

Кінцеві шарніри балансира

Належне мастило робочих поверхонь може значно збільшити термін служби компонентів і допомогти скоротити витрати на технічне обслуговування.

  • Керування винесеною точкой змащенная на машині D10T2 здійснюється за допомогою сервісного роз'єму, зручно розташованого на лівому крилі і дозволяє оператору або фахівцю з технічного обслуговування змащувати балансири, підшипники кінцевих шарнірів і пальціяк зліва, так і справа з однієї точки обслуговування.
  • Установка додаткової системи автоматичного змащування дозволяє оператору регулювати обсяг і інтервали змащення в залежності від сфери застосування за допомогою інформаційного дисплея.

Двигун C27 з технологією ACERT

    

В основі вдосконалення машини D10T до моделі D10T2 лежить максимальне підвищення продуктивності і збільшення паливної ефективності. Двигун Cat C27 з технологією ACERT забезпечує потужність і надійність, відрізняється прекрасними робочими характеристиками і гарантує високу продуктивність і тривалий термін служби.

  • Номінальна корисна потужність двигуна C27 ACERT (по SAE J1349 / ISO 9249) становить 447 кВт (600 к.с.) при 1800 об / хв з запасом крутного моменту 21% (на передачах переднього ходу). Це дозволяє бульдозерам D10T2 працювати з більш твердими матеріалами.
  • Двигун разом з високоефективним розподільником крутного моменту і коробкою передач з перемиканням під навантаженням і електронним керуанням здатний безвідмовно працювати багато років.
         

Керування потужністю

    

Двигун C27 ACERT допомагає збільшити обсяг переміщуваного матеріалу з кожним впорскуванням пального. Він оснащений контролером двигуна A4E4, який автоматично змінює налаштування потужності двигуна в залежності від напрямку руху.

  • При русі заднім ходом машина D10T2 може забезпечувати номінальну корисну потужність (по SAE J1349 / ISO 9249) 538 кВт ( 722 к.с.).
  • Збільшення потужності приблизно на 20% при русі заднім ходом дозволяє швидко повертатися на вихідну позицію, що призводить до скорочення тривалості циклу, підвищенні продуктивності і зниженню витрат на одиницю переміщуваного матеріалу.
         

Проміжне охолодження наддувочного повітря

    

Завдяки низькій температурі повітря, що надходить у двигун, підвищується потужність, знижується рівень викидів і зменшується витрата пального. Машини D10T2 оснащуються проміжним охолоджувачем, який охолоджує гаряче стиснене повітря, що надходить з турбокомпресора. Таким чином, в систему повітрозабірника надходить холодне і щільне повітря.

Схожа техніка

D9T
D9T

Потужність двигуна, к.с.: 454

запит ціни
D11T
D11T

Потужність двигуна, к.с.: 850

запит ціни
D10T
D10T

Потужність двигуна, к.с.: 580

запит ціни
D9R
D9R

Потужність двигуна, к.с.: 411

запит ціни
D8T
D8T

Потужність двигуна, к.с.: 324

запит ціни

ПОТРІБНА ДОПОМОГА?
НАШІ ФАХІВЦІ ПРОКОНСУЛЬТУЮТЬ ВАС!

Я підтверджую свою обізнаність та згоду з політикою конфіденційності та умовами обробки моїх персональних даних

picture