Двигун
Модель
Cat® C13
Повна потужність - ISO 14396
269 кВт
Повна потужність - двигун зі зменшеною інтенсивністю вентиляції
269 кВт
Експлуатаційні характеристики
Номінальне корисне навантаження
15 000 кг
Повна маса машини з вантажем
62 739 кг
Статичне перекидаюче навантаження при русі вперед і горизонтальному положенні стріл
37 747 кг
Статичне перекидаюче навантаження при повному повороті і горизонтальному положенні стріл
31 586 кг
Виривне зуилля - підйом та нахил
24 190 кг
Номінальне корисне навантаження
15 000 кг
Місткість ківша
5,7-8,6 м3
Маси
Без вантажу - передній міст
17 399 кг
Без вантажу - задній міст
25 778 кг
З вантажем - передній міст
41 464 кг
З вантажем - задній міст
16 713 кг
Без вантажу
43 177 кг
З вантажем
58 177 кг
Коробка передач
Передача переднього ходу - 1
4,9 км/год
Передача переднього ходу - 2
9,2 км/год
Передача переднього ходу - 3
16,4 км/год
Передача переднього ходу - 4
28,8 км/год
Передача заднього ходу - 1
5,9 км/год
Передача заднього ходу - 2
10,5 км/год
Передача заднього ходу - 3
18,7 км/год
Передача заднього ходу - 4
32,5 км/год
Тривалість робочого циклу гідрообладнання
Підйом
6,8 с
Розвантаження ковша
3,3 с
Опускання порожнього ковша під власною вагою
2,9 с
Тривалість всього робочого циклу
13,2 с
Місткість ковша
Місткість ковша - станд.
5,7 м3
Ківш для легких матеріалів
8,6 м3
Ежекторний ківш
5,8 м3
Ківш з гвинтовим кріпленням
6,8 м3
Характеристики повороту
Зовнішній радіус повороту
6857 мм
Внутрішній радіус повороту
3139 мм
Кут гойдання вісі
8°
Кут злому
44°
Навантажувач R1700 - велике досягнення в області проектування вантажно-доставкових машин, інтеграції технологій і систем контролю викидів дизельних двигунів.
Модель обладнана великою кількістю такелажних вузлів і точок підйому для полегшення її опускання в стовбур шахти. Новий додатковий буксирувальний гак фіксується болтами для забезпечення швидкого зняття і установки.
Підвищена міцність завдяки новітнім технологіям
Модель R1700 - більш міцна і надійна машина, що чітко відображає новий дизайн конструкції машини. Використовуючи новітні інструменти проектування і перевірки, ми посилили раму там, де це було найбільш необхідно, і зменшили вагу деталей в інших місцях.
Рама з протилежного від двигуна боку
Передня секція рами має нову конструкцію з чотирьох пластин з новою повністю інтегрованою литою опорою моста в її підставі. Дана лита опора здатна поглинати великі ударні впливи, вібрацію і навантаження при відкатці, що виникають зі збільшенням важності і маси машини.
Стріли і важільний механізм ковша
Стріли моделі R1700 стали помітно міцнішими - ключові зони були посилені додатковим шаром сталі.
- Дана нова конструкція дозволила нам спростити доступ до точок обслуговування передньої рами і гідравлічних компонентів.
- Важільний механізм ковша, точки кріплення циліндрів і розміри циліндрів були оновлені з метою значного поліпшення завантажувального механізму.
- Доповнюють нову форму і будову машини новітні ковші зі зміненою конструкцією.